Яңалыклар - Автомобиль электр кабельләрендәге яңалыклар: Базарда нинди яңалыклар бар?

Автомобиль сәнәгате тиз үсә, электр кабельләре заманча машиналарда мөһим компонентларга әйләнде. Машина электр кабельләрендәге соңгы яңалыклар:

1. ЕВлар өчен югары көчәнешле кабельләр

Электр машиналары өчен югары көчәнешле кабельләр - электр вагоннарында югары көчәнешле батарейкаларны, инвертерларны, кондиционерны компрессорларны, өч фазалы генераторларны һәм электр двигательләрен тоташтыру өчен кулланылган төп компонентлар. Традицион ягулык машиналарында кулланылган кабельләр белән чагыштырганда, югары вольтлы кабельләр түбәндәге үзенчәлекләргә һәм таләпләргә ия:

Volгары көчәнеш һәм югары ток: ЕВ югары көчәнешле кабельләр 600VAC / 900VDC (пассажир машиналары) яки 1000VAC / 1500VDC (коммерция машиналары) һәм 250A - 450A яки хәтта югарырак агымнарны эшкәртү өчен эшләнгән. Бу гадәти ягулык машиналарында кулланылган 12В системаларыннан күпкә югарырак.

Uctткәргеч материал: үткәргечләр гадәттә үткәрелгән үткәрүчәнлек һәм коррозиягә каршы тору өчен йомшак бакыр чыбыктан яки калайланган бакыр чыбыктан төзелгән. Кислородсыз бакыр чыбыклар (0,001% -тан аз кислород һәм 99,99% -тан артыграк чисталыкны үз эченә ала), югары чисталыгы һәм ватык булмаган характеристикалары аркасында ЕВ югары көчәнешле кабельләрдә киң кулланыла.

Изоляция һәм кабык материаллары: volгары көчәнеш һәм югары ток таләпләрен канәгатьләндерү өчен, югары көчәнешле кабельләр силикон каучук, үзара бәйләнгән полиэтилен яки үзара бәйләнгән полиолефин кебек дивар калынлыгы булган изоляция материаллары белән изоляцияләнәләр. җылылыкка каршы тору һәм ялкын сүндерү эффекты, һәм 150 more тан артык температураларга каршы тора ала.

Саклау һәм саклау: volгары көчәнешле кабельләр электромагнит кыры тавышын һәм электромагнит комачаулавын киметү өчен электромагнит калканын таләп итәләр, шул ук вакытта саклагыч материаллар (җылылык изоляциясе торбалары һәм компиляцияләнгән торбалар кебек) һәм кабельләрнең тышкы катламындагы мөһер боҗралары кабельләрнең су үткәрмәвен тәэмин итәләр, тузанга каршы, кырыс шартларда абразиягә чыдам.

Дизайн һәм чыбык: Электр машиналары өчен югары көчәнешле кабельләр дизайны чыбык киңлеге чикләүләрен, куркынычсызлык таләпләрен (мәсәлән, минималь ара 100 миллиметр яки югары көчәнеш һәм аз көчәнеш үткәргечләр арасында), авырлыкны һәм бәяне исәпкә алырга тиеш. Кабельнең бөкләнү радиусы, урнаштыру ноктасына кадәр һәм ул кулланылган мохит (мәсәлән, транспорт эчендә яки тышында) аның дизайнына һәм сайлануына тәэсир итәчәк.

Стандартлар һәм спецификацияләр: Электр машиналары өчен югары көчәнешле кабельләрне проектлау һәм җитештерү сәнәгать стандартларына туры килә, мәсәлән, QC-T1037 Автомобиль сәнәгате Standardл машиналары өчен югары көчәнешле кабельләр һәм TCAS 356-2019 Яңа көчәнешле кабельләр. Энергия машиналары. Бу стандартлар электр җитештерүчәнлеге, механик җитештерүчәнлек һәм кабельләрнең экологик җайлашуы өчен махсус таләпләр куялар.

Кушымталар: электр машиналары өчен югары көчәнешле кабельләр машинада тоташу өчен генә түгел, зарядлау порты белән батарея, батарея эчендә, батарея белән двигатель һәм башка компонентлар арасында, шулай ук батарея энергиясе өчен кулланыла. саклау җайланмалары һәм башка кырлар. Кабельләр югары һәм түбән температура мохите, тоз спрейлары, электромагнит кырлары, нефть һәм химик матдәләр кебек катлаулы шартларга каршы тора белергә тиеш.

Электр машиналары өчен югары көчәнешле кабельләрне эшкәртү һәм куллану - электр хәрәкәтенең тотрыклы һәм климат өчен уңайлы киләчәген пропагандалауның төп факторларының берсе. Электр машинасы технологиясе алга барган саен, югары көчәнешле кабельләрнең эшләнеше һәм стандартлары оптимизацияләнүне дәвам итә, электр тапшыру һәм куркынычсызлык таләпләрен канәгатьләндерү өчен.

2. Lightиңел алюминий кабельләр

Lightиңел алюминий автомобиль кабельләрен кабул итү - автомобиль сәнәгатендә, аеруча яңа энергия автомобиль сәнәгатендә, җиңел, энергия эффективлыгы һәм диапазон эзләүдә мөһим тенденцияләрнең берсе. Түбәндә җиңел алюминий автомобиль кабельләренә җентекләп анализ ясала:

Фон һәм тенденция

Автомобиль җиңел таләп: яңа энергия машиналарының тиз үсеше белән, җиңел җиңел дизайнга ихтыяҗ тагын да көчәя. Тимер чыбык һәм кабель, автомобиль энергиясен тапшыруның төп компонентлары буларак, гадәттә бакырны үткәргеч итеп куллану өчен эшләнгән, ләкин бакыр үзәк кабельләре кыйммәт һәм сыйфатлы. Шуңа күрә, җиңел сыйфатлы, аз бәяле алюминий үткәргеч чыбык һәм автомобильләр өчен кабель үстерү автомобиль җиңел дизайны өчен кирәкле сайлау булды.

Алюминий кабель өстенлеге: традицион энергетика тармагында алюминий кабельләр, алюминий кабельләр, аз бәя, җиңел авырлык, озак хезмәт итү вакыты бар, аеруча югары көчәнешле ерак араларга электр үткәрү өчен яраклы. Кытай алюминий ресурсларына, материаль бәяләр үзгәрүенә, бәянең тотрыклылыгына һәм контрольдә тотуга бай. Яңа энергия машиналары индустриясендә бакыр кабельләр урынына алюминий кабельләр куллану авырлыкны һәм бәяне киметү өчен идеаль чишелеш булып тора.

Алюминий чыбык продукт куллану очраклары

Автобус моделе: батарея пакеты эчке һәм тышкы УЗИ эретеп ябыштыручы алюминий чыбык, чыбык куллануны тоташтыручы зур диаметрлы көч, алюминий чыбык куллануның өстенлеге ачык.

Пассажир машинасы: DC автобусы 50 мм2 алюминий кабель кабул итә, ул уңышлы массалы җитештерелгән. УЗИ эретеп ябыштыру куллану буыннарның электр контакт эффективлыгын яхшырта һәм бакыр чыбыклар белән чагыштырганда чыбык җайланмаларының сыйфатын эффектив киметә.

AC зарядлы мылтык: югары көчле бөкләүгә чыдам алюминий эретмәсе чыбыкларын куллану, җиңел авырлык, картлык сынавында тотрыклы эш, әкренләп массакүләм җитештерүне башлады; Пассажир машиналары өчен DC зарядлы порт чыбык җылылык таралуны яхшырту өчен алюминий чыбык куллана, һәм ультратавышлы эретеп ябыштыручы түгәрәк корылма порт терминалында кулланыла, бу электр контактының эшләвен яхшырта, барлыкка килгән җылылык күләмен киметә һәм хезмәт срогын яхшырта.

Бакыр һәм алюминий арасындагы эш аермалары

Каршылык һәм үткәрүчәнлек: Алюминий һәм бакырның төрле каршылыгы аркасында, алюминий үткәргечнең үткәрүчәнлеге 62% IACS. алюминий үткәргечнең кисемтә мәйданы бакырныкыннан 1,6 тапкырга артканда, аның электр күрсәткече бакырныкы белән бертигез.

Масса коэффициенты: алюминийның конкрет авырлыгы 2,7 кг / м3, бакырның махсус авырлыгы 8,89 кг / м3, шуңа күрә икесенең масса катнашуы (2,7 × 160%) / (8.89 × 1) ≈50%. Димәк, шул ук электр җитештерүчәнлеге астында, алюминий үткәргечнең массасы бакыр тәннең 1/2 өлешен тәшкил итә.

Базар мәйданы һәм перспектива

Еллык үсеш темплары: Базар анализы нигезендә, алюминий әйләнешле таблицаның һәм экструдий материалның еллык үсеш темплары 2025 елга якынча 30% тәшкил итәчәк, бу алюминийның автомобиль җиңеллеге өлкәсендә зур потенциалын күрсәтә.

Билгесезлек анализы

Чыгым факторлары: Алюминий кабельләрнең бәя өстенлекләре булса да, алюминий кабельләренең популярлашу тизлегенә йогынты ясарга мөмкин булган автомобиль сәнәгатендә корыч урынына алюминий бәясен арттыруның тискәре факторы бар.

Техник проблемалар: Алюминий кабельләрне автомобильләрдә куллану һаман да техник проблемалар белән очраша, мәсәлән, буыннарның электр элемтәсен яхшырту һәм технологик инновацияләр аша чишелергә тиешле җылылык оптимизациясе.

Lightиңел алюминий автомобиль кабельләрен кабул итү - автомобиль сәнәгате өчен энергияне сак тоту һәм чыгаруны киметү, диапазонны яхшырту өчен котылгысыз тенденция. Технологиянең өзлексез алга китүе һәм бәяне тагын да оптимальләштерү белән, алюминий кабельләрне автомобиль сәнәгатендә куллану киңәячәк, автомобиль җиңеллегенә, энергияне сак тотуга һәм чыгаруны киметүгә мөһим өлеш кертәчәк.

3. EMI киметү өчен сакланган кабельләр

Автомобильләрдә электромагнит интерфейсы (EMI) катлаулы проблема, аеруча электр һәм гибрид машиналарда, көчле электрон җайланмаларны интенсив куллану аркасында. EMI-ның төп өлеш кертүчеләренең берсе буларак, EMI-ны киметү өчен автомобиль чыбыкларының конструкцияләрен һәм материалларын сайлау бик мөһим. Сакланган кабельләр ярдәмендә автомобильләрдә EMIны киметү буенча кайбер төп фикерләр:

Сакланган кабельләр ничек эшли: Сакланган кабельләр үткәргеч тирәсенә металл бөртек яки фольга катламы өстәп эшлиләр. Бу калкан электромагнит дулкыннарын чагылдыра һәм үзләштерә, шулай итеп EMI киметә. Калкан җиргә тоташтырылган, ул кулга алынган электромагнит энергиясен җиргә юнәлтә һәм башка электрон җайланмаларга комачаулый.

Саклау төрләре: Саклауның ике төп төре бар: металл калкан һәм фольгадан саклау. Металлдан саклану яхшырак механик көч һәм сыгылучылык тәэмин итә, фольгадан саклау түбән ешлыкларда яхшырак саклауны тәэмин итә. Автомобиль кушымталарында оптималь калкан өчен бу ике калкан төренең комбинациясен куллану гадәти күренеш.

Калканны җиргә төшерү: Сакланган кабель эффектив булсын өчен, калкан дөрес җиргә салынырга тиеш. Калкан тиешенчә җиргә салынмаган булса, ул антеннага әйләнергә һәм аның урынына EMIны арттырырга мөмкин. Автомобильләрдә, калканны җирнең яхшы юлын тәэмин итү өчен, металл рамкага бәйләү гадәти күренеш.

Калкан кабельләр кулланылган җирдә: Автомобильләрдә, сакланган кабельләр, нигездә, EMIга сизгер булган яки EMI чыганакларына әверелергә мөмкин критик сигнал һәм контроль линияләр өчен кулланыла. Мәсәлән, двигатель белән идарә итү берәмлекләре (ECU), сенсор сигналлары, транспорт челтәрләре (мәсәлән, CAN автобуслары), күңел ачу системалары өчен кулланылган линияләр гадәттә сакланган кабельләр кулланалар.

Сакланган кабельләрне капланмаган кабельләр белән берлектә куллану: Космос чикләнгән автомобиль мохитендә югары көчәнешле һәм аз көчәнешле кабельләр еш бер-берсенә якын урнашкан. EMI-ны киметү өчен, югары көчәнешле кабель сакланган кабель итеп эшләнергә мөмкин, ә аз көчәнешле кабель ябык булырга мөмкин. Шул рәвешле, югары көчәнеш кабеленең калканы түбән көчәнеш кабелен EMIдан саклый.

Кабель макеты һәм дизайны: Сакланган кабельләрне кулланудан тыш, кабельнең дөрес урнашуы да бик мөһим. Кабельләрдә цикллар барлыкка килүдән сакланырга кирәк, чөнки цикллар EMIны арттыралар. өстәвенә, кабельләр EMI чыганакларыннан мөмкин кадәр ерак урнашырга тиеш, мәсәлән, моторлар һәм электр конвертерлары.

Фильтрларны куллану: Сакланган кабельләргә өстәп, EMI фильтрлары кабельнең ике очында да EMIны киметү өчен өстәлергә мөмкин. фильтрлар конденсатор яки индуктивлык кәтүге булырга мөмкин, алар билгеле ешлык диапазонында тавышны фильтрлыйлар.

Йомгаклап әйткәндә, сакланган кабельләрне кулланып, аларны дөрес кабель урнаштыру һәм фильтрлау техникасы белән берләштереп, автомобильләрдә EMI сизелерлек кимергә мөмкин, шуның белән электрон җиһазларның ышанычлылыгын һәм эшләвен яхшырта.

4. Highгары температурага чыдам кабельләр

Temperatureгары температурага чыдам автомобиль кабельләре - югары температура шартларында тотрыклы эшне саклап калу өчен автомобиль сәнәгате өчен эшләнгән кабельләр. Алар, нигездә, двигатель бүлмәләре кебек югары температуралы өлкәләрдә ышанычлылыкны һәм куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен берничә махсус материалдан эшләнгән. Менә югары температурага чыдам автомобиль кабельләре өчен кулланылган берничә уртак материал:

TPE материаллары: термопластик эластомерлар (Термопластик Эластомерлар), шул исәптән стиреналар, олефиннар, диеннар, винил хлорид, полиэстерлар, эфирлар, амидлар, органофлориннар, силиконнар һәм виниллар. Хәзерге вакытта SEBS (стирол-этилен-бутилен-стирол блок кополимеры) нигезләнгән эластомерлар иң киң кулланылган TPE материаллары.

TPU материаллары: термопластик полиуретан (Термопластик полиуретан), молекуляр структура каты блок һәм сыгылмалы чылбыр сегментлары буенча полиэстер һәм полиэтер типка бүленә. Инъекция формалаштыру процессында TPU материаллары 40% тан артык. Экструзия формалаштыру якынча 35% тәшкил итә, яхшы эластиклык һәм киемгә каршы тору.

ПВХ материалы: Поливинил Хлорид (Поливинил Хлорид), аның йомшаклыгын көйләү, "пыяла күчү" температурасын киметү өчен, төрле күләмдә пластилизаторлар өстәп, яхшы сыгылучылык һәм пластиклы булу, формалаштыру җиңел.

Силикон материалы: бик актив adsorbent материал, аморф матдә, термосеттинг каучук. Силикон бик яхшы җылылыкка һәм салкын каршылыкка һәм эш температурасының киң диапазонына ия, -60 ° C дан + 180 ° C һәм аннан да күбрәк.

XLPE үзара бәйләнгән полиэтилен: термосеттинг эластомерларына химик үзара бәйләнеш аша, изоляция үзенчәлекләре яхшырды, кабель температурасына каршы тору диапазоны киңәйтелде, эш яхшырды. XLPE кабель янгач, углерод газы һәм су җитештерү чагыштырмача экологик яктан чиста.

Бу материалларны сайлау һәм куллану югары температурага чыдам автомобиль кабельләрен двигатель бүлмәләре һәм эскиз системалары кебек югары температура шартларында озак вакыт тотрыклы эшләргә мөмкинлек бирә, автомобиль электр системаларының нормаль эшләвен тәэмин итә. Моннан тыш, югары температурага чыдам кабельләр шулай ук нефтькә каршы тору, суга каршы тору, кислота һәм эшкәртүгә каршы тору, коррозив газга каршы тору, картлыкка каршы тору һ.б. өстенлекләренә ия. Алар металлургия, электр энергиясе, нефть химиясе, әйләндергеч запас, энергия, тимер һәм корыч, электр техникасы һәм башка кырлар. Highгары температурага чыдам кабельләр сайлаганда, кабельнең югары температура шартларында яхшы эшләвен һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен, куллану сценарийы, температура мохите, көчәнеш дәрәҗәсе һәм башка факторлар буенча дөрес модель сайларга кирәк.

5. Интеграль сенсорлар белән акыллы кабельләр

Интеграль сенсорлы акыллы машина кабельләре заманча акыллы машиналарның аерылгысыз өлеше, һәм алар транспортның электр һәм электрон архитектурасында төп роль уйныйлар. Акыллы машина кабельләре электр тапшыру өчен генә җаваплы түгел, иң мөһиме, алар мәгълүмат һәм контроль сигналлар йөртәләр, микроконтроль берәмлекләрен (сенсорларны, актуаторларны) һәм машинадагы башка электрон контроль берәмлекләрен (ECU) тоташтырып, машинаны формалаштыралар. "Нейр челтәре".

Акыллы машина кабельләренең функциясе һәм әһәмияте

Мәгълүмат тапшыру: Акыллы машина кабельләре сенсорлардан МКУга мәгълүмат тапшыру өчен җаваплы һәм MCU-тан актуаторларга боерык бирә. Бу мәгълүмат тизлек, температура, басым, позиция һ.б.ны үз эченә ала, ләкин моның белән чикләнми, һәм транспортны төгәл контрольдә тоту өчен бик мөһим.
Энергияне тарату: Кабель мәгълүмат тапшыру белән генә чикләнми, шулай ук машинаның төрле электрон җайланмаларына дөрес эш итүләрен тәэмин итү өчен җаваплы.
Куркынычсызлык һәм куркынычсызлык: Кабель куркынычсызлыкны истә тотып эшләнгән, мәсәлән, ут үткәрми торган материаллар куллану һәм артык саклану көйләнеше, җитешсезлек булган очракта, электр челтәренең вакытында өзелүен тәэмин итү өчен, потенциаль куркынычсызлыклардан саклану өчен.

Дизайн таләпләре

Акыллы машина кабельләренең дизайны түбәндәге таләпләргә туры килергә тиеш:

Ышанычлылык: Кабельләр машинадагы төрле катлаулы шартларда ышанычлы эшли белергә тиеш, шул исәптән югары температура, түбән температура, тибрәнү һәм дым.
Тотрыклылык: Кабельләр озак вакыт куллануга каршы торырлык дәрәҗәдә нык булырга тиеш.
Куркынычсызлык: Кабельләр кыска схемалар куркынычын киметү өчен яхшы изоляцияләнергә тиеш, кирәкле саклау механизмнары булырга тиеш.
Lightиңел авырлык: җиңел машиналарга омтылыш белән, кабельләр шулай ук транспортның гомуми авырлыгын киметү өчен мөмкин кадәр җиңел һәм нечкә булырга тиеш.
Электромагнит яраклашуы: Кабельләр сигнал комачаулавын киметү өчен яхшы саклагыч булырга тиеш.

Куллану сценариясе

Акыллы машина кабельләре төрле автомобиль системаларында киң кулланыла, шул исәптән:

Двигатель белән идарә итү системасы: двигательнең төгәл контролен тормышка ашыру өчен ECU двигателен сенсорлар һәм актуаторлар белән тоташтыру.
Тән белән идарә итү системасы: тән белән идарә итү модулын (BCM) тәрәзәләр, ишек йозаклары, яктырту һәм башка системалар белән тоташтыру.
Шоферларга ярдәм системасы: ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) контроллерын камера һәм радар кебек сенсорлар белән тоташтыра.
Информацион система: мультимедиа үзәген аудио спикерлар, навигация системасы һ.б. белән тоташтыра.

Киләчәк тенденцияләр

Автомобиль электрон һәм электр архитектурасы үсеш алган саен, акыллы машина кабельләре дә үсә. Киләчәк тенденцияләр:

Centralзәкләштерелгән архитектура: Автомобиль электрон архитектурасы таратылганнан үзәкләштерелгәнгә күчкәндә, кабель катлаулылыгы һәм озынлыгы кимергә мөмкин, бу транспорт авырлыгын киметергә һәм мәгълүмат агымының эффективлыгын күтәрергә ярдәм итә.
Интеллектуаль идарә: Кабельләр үз эчендә диагностика һәм статус отчетын булдыру мөмкинлеген урнаштырган сенсорлар һәм акыллы тоташтыручылар кебек акыллырак компонентларны берләштерәчәк.
Яңа материалларны куллану: Авырлыкны тагын да киметү һәм эшне яхшырту өчен, кабельләр яңа җиңел материаллардан ясалырга мөмкин.

Акыллы машина кабельләре - автомобиль электрон системаларын тоташтыручы төп компонентлар, һәм аларның дизайны һәм эшләнеше автомобильләрнең куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын тәэмин итү өчен бик мөһим. Технология алга киткәндә һәм автомобиль электроникасы тизләнгәч, акыллы машина кабельләре югары җитештерүчәнлек ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен үсешен дәвам итәчәк.

6. Биодеграль һәм экологик чиста кабельләр

Әйләнә-тирә мохитне саклау һәм тотрыклы үсеш фонында, биодеградацияләнә торган һәм экологик чиста автомобиль кабельләре автомобиль җитештерү тармагында кайнар темага әверелә. Бу кабельләр җитештерү ягыннан автомобиль сәнәгате ихтыяҗларын канәгатьләндереп кенә калмый, әйләнә-тирә мохитне саклау ягыннан да өстенлекләрен күрсәтәләр.

Биодеградланган изоляцияләнгән кабельләр

Биодеградацияләнгән изоляцияләнгән кабельләр биодеградацияләнә торган изоляцион материаллардан эшләнгән, алар кайбер экологик шартларда әкренләп микроорганизмнар матдәләр алмашы аша таркалырга һәм ахыр чиктә углерод газы һәм су кебек экологик чиста кечкенә молекулаларга әверелергә мөмкин. Бу процесс гадәттә билгеле бер вакыт һәм әйләнә-тирә мохит шартларын таләп итә. Биодеграслый торган кабельләрне куллану яшел һәм тотрыклы үсеш принципларына туры килә. Бу кабельләрнең эшләвен тәэмин итә, шул ук вакытта әйләнә-тирә мохиткә йогынтысын киметә һәм яшел кабель сәнәгате үсешенә ярдәм итә.

Пычратмый торган изоляцион лаклы кабельләр

Кабельләр өчен пычратмый торган изоляцион лак традицион кабельләрдә куркыныч ингредиентлар булган изоляцион материалларны алыштыру өчен куркыныч булмаган изоляцион лак куллана. Бу яңалык әйләнә-тирә мохитнең пычрануын киметеп кенә калмый, кабельләрнең куркынычсызлыгын һәм ышанычлылыгын яхшырта.

Автомобиль кабельләрендә био-материаллар

Био нигезендәге материаллар, аеруча полилактик кислота (PLA) җепселләр, композитлар һәм нейлон, биодеградация, экологик чиста җитештерү һәм эшкәртү, чимал чыганакларының киң ассортименты, аз ис һәм түбән үзгәрүчәнлек аркасында автомобиль сәнәгатендә куллану өчен зур потенциалга ия. органик кушылмалар (VOC) эчтәлеге. Productionитештерү куәтенең сизелерлек артуы белән, PLA полилактик кислотасы (PLA), табигый ресурслардан алынган био-полимер буларак, аның зур үсешен дә күрде. PLA табигый кукуруздан химик синтезланган. Бу материал ташлангач, әйләнә-тирә мохитне пычратмыйча, CO2 һәм H2O микроорганизмнар белән таркалырга мөмкин, һәм XXI гасырда яшел һәм тотрыклы яңа эко-материал булып таныла.

ТПУ материалларын автомобиль кабельләрендә куллану

Термопластик полиуретан (ТПУ) материаллары искиткеч җитештерүчәнлек тәкъдим итми, шулай ук биодеградацияләнә торган (3-5 ел) һәм эшкәртелә торган. ТПУ материалларының тотрыклы һәм экологик чиста үзенчәлекләре автомобиль кабельләре өчен яңа вариант тәкъдим итә, бу тәэсирне киметергә ярдәм итә. әйләнә-тирә мохит.

Авырлыклар һәм перспектива

Биодеграль һәм экологик чиста автомобиль кабельләре күп өстенлекләрне күрсәтсәләр дә, аларны куллану кайбер кыенлыклар һәм чикләүләр белән очраша. Мәсәлән, деградациянең тизлеге һәм эффективлыгы экологик шартларга тәэсир итә, җентекләп бәяләү һәм куллану сценарийларын сайлау таләп ителә. Шул ук вакытта, бозыла торган изоляция материалларының эшләнеше һәм тотрыклылыгы өзлексез камилләштерелергә һәм аларның ышанычлылыгын һәм куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен сынап карарга кирәк. Киләчәктә, технология алга киткәндә һәм әйләнә-тирә мохит турында хәбәрдарлык арта барган саен, биодеградацияләнә торган һәм экологик чиста автомобиль кабельләре автомобиль сәнәгатендә зуррак роль уйныйлар, бөтен тармакны экологик яктан чиста һәм тотрыклы юнәлештә алып баралар.