AESSXF Автомобиль Сикерү Кабельләре
ТапшыручыAESSXF Автомобиль сикерү кабельләре
AESSXF модель автомобиль сикерү кабели - XLPE (үзара бәйләнгән полиэтилен) изоляциясе булган бер үзәкле кабель, ул автомобильләр һәм мотоцикллар кебек аз көчәнешле схемаларда киң кулланыла. Яхшы җылылыкка каршы тору һәм яхшы механик көч белән, бу кабель төрле катлаулы һәм таләпчән автомобиль электр системалары өчен яраклы.
Кушымта
1. Автомобиль түбән көчәнеш схемалары:
AESSXF кабель, нигездә, утлы системалар, сенсор тоташулары, яктырту системалары кебек автомобильләрдә аз көчәнешле сигнал схемаларында кулланыла.
Ул шулай ук мотоциклларда һәм башка моторлы машиналарда түбән көчәнеш схемалары өчен кулланыла, экстремаль температура шартларында тотрыклы эшләүне тәэмин итү.
2. Башлау һәм зарядлау:
Vehicleгары ток үтүне таләп иткән кушымталарда, мәсәлән, машинаны эшләтеп җибәрү яки батарея зарядлау кебек, кабель 60В га кадәр булган көчәнешкә каршы тора ала һәм -45 ° C дан + 120 ° C температура диапазонында дөрес эшли ала.
Аның ябыштырылган бакыр үткәргеч яхшы электр үткәрүчәнлеген һәм катлаулы чыбык таләпләрен урнаштыру өчен җитәрлек сыгылманы тәэмин итә.
3. temperatureгары температура шартларында кушымталар:
Бер-берсенә бәйләнгән полиэтилен изоляциясе ярдәмендә кабель җылылыкка каршы торуны тәкъдим итә һәм озак вакытка 120 ° C кадәр булган шартларда кулланырга мөмкин.
Бу аны двигатель бүлмәләрендә яки башка югары температуралы өлкәләрдә чыбык тоташтыру өчен аеруча яраклы итә.
4. Сигнал тапшыру:
AESSXF кабельләре шулай ук сенсор мәгълүмат линияләре һәм контроль сигнал линияләре кебек югары ышанычлылык таләп итә торган сигнал тапшыру линияләре өчен дә яраклы.
Аның саклагыч характеристикалары электромагнит интерфейсын эффектив киметә һәм сигналларның төгәл тапшырылуын тәэмин итә ала.
Техник параметрлар
1. Conductткәргеч: яхшы электр үткәрүчәнлеген һәм коррозиягә каршы торуны тәэмин иткән бакыр белән бәйләнгән чыбык.
2. Изоляция: үзара бәйләнгән полиэтилен (XLPE), искиткеч җылылыкка каршы тору һәм механик көч бирә.
3. Стандарт туры килү: JASO D611 һәм ES SPEC белән туры килә.
4. Эш температурасы диапазоны: -45 ° C дан + 120 ° C.
5. Температура рейтингы: 120 ° C.
6. Бәяләнгән көчәнеш: максимум 60В.
Дирижер | Изоляция | Кабель |
| ||||
Номиналь кисемтә | No.к. чыбыклар | Диаметр макс. | Электр каршылыгы 20 ℃ макс. | Калын дивар номеры. | Гомумән диаметр мин. | Гомуми диаметр макс. | Авырлык якынча. |
мм2 | юк / мм | mm | мΩ / м | mm | mm | mm | кг / км |
1 × 0.22 | 7 / 0.2 | 0.6 | 84.4 | 0.3 | 1.2 | 1.3 | 3.3 |
1 × 0.30 | 19 / 0.16 | 0.8 | 48.8 | 0.3 | 1.4 | 1.5 | 5 |
1 × 0.50 | 19 / 0.19 | 1 | 34.6 | 0.3 | 1.6 | 1.7 | 6.9 |
1 × 0.75 | 19 / 0.23 | 1.2 | 23.6 | 0.3 | 1.8 | 1.9 | 10 |
1 × 1.25 | 37 / 0.21 | 1.5 | 14.6 | 0.3 | 2.1 | 2.2 | 14.3 |
1 × 2.00 | 27 / 0.26 | 1.8 | 9.5 | 0.4 | 2.6 | 2.7 | 22.2 |
1 × 2.50 | 50 / 0.26 | 2.1 | 7.6 | 0.4 | 2.9 | 3 | 28.5 |
Куллану сценарийларына мисаллар
1. Машина башлау системасы:
Машина батареясы үлгәч, сез AESSXF модель сампер кабельләрен куллана аласыз, бүтән машинаның батареясын хаталы машинага тоташтыру өчен, шулай ук кроссовкаларның башлануын аңлау өчен.
2. Транспорт сенсоры һәм контроллер тоташуы:
Автомобиль сенсорлары һәм контроллер арасында сигнал тапшыру өчен AESSXF кабелен кулланыгыз, мәгълүматның төгәллеген һәм реаль вакытын тәэмин итү.
3. Двигатель бүлмәсе чыбыклары:
Двигатель бүлмәсендә AESSXF кабельләре югары температураны һәм югары басым шартларын җиңәр өчен ут кабызу, ягулык инжекторы һ.б. кебек төрле электр җайланмаларын тоташтыру өчен кулланыла.
Ахырда, AESSXF модель автомобиль сикерү кабельләре искиткеч җитештерүчәнлеге һәм ышанычлылыгы аркасында төрле автомобиль электр кушымталарында мөһим роль уйныйлар. Көндәлек куллануда яки махсус мохиттә булсын, ул тотрыклы электр тапшыру һәм сигналларның транспортның нормаль эшләвен һәм куркынычсызлыгын тәэмин итә ала.